Influencia da Massa Adicional Hidrodinamica na Analise Global Vertical

Na atualidade o transporte marítimo é um dos meios mais utilizados para o comércio no mundo. Levando-se em conta o aumentando desse intercâmbio comercial, os navios utilizados para satisfazer esta necessidade săo cada vez maiores, com motores mais potentes, propulsores maiores, configuraçőes diferentes e os efeitos que essas mudanças causam no navio năo podem ser ignorados, do mesmo modo que as fontes de excitaçăo nas vibraçőes săo relevantes tanto para o casco como para as subestruturas que compőem o navio. O presente trabalho aborda o estudo da influęncia da massa adicional hidrodinâmica nas vibraçőes globais verticais de um navio tipo graneleiro. As formas modais do navio serăo determinadas através de distintos métodos que estimam a massa adicional hidrodinâmica, e as frequęncias naturais de vibraçăo vertical serăo comparados e validadas com as frequęncias naturais determinadas a partir de análises espectrais aplicadas aos dados experimentais do navio real obtidos em prova de mar. É preciso mencionar que, nessa comparaçăo, será utilizado um modelo unidimensional do mesmo navio feito por outro pesquisador de forma a se determinar a diferença entre as frequęncias naturais obtidas.